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          市政道路檢查井所存在的問題有哪些?
          來源:www.sznncai.com 發布時間:2021年09月13日
                 福建市政道路檢查井蓋周邊(10~35cm)的路面開裂、破損及塑料檢查井井蓋下沉是目前普遍存在的一項道路質量通病,姑且稱之為井蓋周邊道路質量通病。無論井蓋結構是何種形式,都未能避免。

          該質量通病的危害:
          1、輕則影響行車舒適性,重則影響行車安全。
          2、增大道路維修費用。

          井蓋周邊道路質量通病的外在表現
          1、井蓋周邊路面開裂破損、井蓋下沉圖片2、井蓋周邊路面損壞的范圍:

          根據調查顯示,井蓋周邊道路損壞范圍95%以上在10~35cm范圍內。

          結論:井蓋安裝影響的路面范圍與路面井周損壞范圍是一致的,只有安裝環節出現了缺陷,井周路面才會損壞。

          常見井蓋安裝方法存在的致病缺陷

          缺陷1:井蓋座座漿不飽滿,支墊隨意,井蓋座下有較大或大的空隙,造成井蓋坐漿層承載能力不足。

          缺陷2:井蓋座座漿材料強度不足。

          缺陷3:安裝槽內填充材料隨意,未使用砼或沒有全部使用砼。

          福建市政道路檢查井


          造成井蓋安裝質量缺陷的幾種常見操作:

          操作1:先鋪水泥砂漿,后座上井蓋,再澆周邊混凝土。此種方法的弊病為不易準確調整井蓋高程,須反復調整,水泥砂漿不易與井蓋座接觸密實,造成安裝空隙。

          操作2:先把井蓋用墊塊調好高程,后填塞水泥砂漿,然后澆注周邊混凝土。

          此種安裝方法的弊病在于當井蓋座與井筒安裝基面間距離偏小時,混凝土不易貫入和灌滿;用手工塞水泥砂漿也不易塞嚴塞實。難以保障質量,造成座漿體強度不足。目前道路上井蓋下沉量大的毛病多為此種安裝方法產生。

          操作3:在帶有混凝土井蓋座圈的井蓋安裝時,鑄鐵井蓋座下不做水泥砂漿或只用鐵片、鋼筋頭兒在井蓋座下支墊,然后澆周邊混凝土。

          這種操作方法造成鑄鐵井蓋坐下有空隙,井蓋座在車輛荷載下產生變形或豎向位移。帶有混凝土井蓋座圈的檢查井井蓋安裝時,先需安裝混凝土井蓋座圈,在座圈下座水泥砂漿。

          此操作方法易造成座漿不密實,造成混凝土井蓋座圈在投入使用后失穩,帶動整個井蓋失穩。

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